I Den Här Artikeln:

Sjöfartsledare har upptäckt magiken i vattenflygning, ett av de mest spännande segmenten av luftfart. Att tjäna ett sjöfartslicenskort ger utmaningen till en ny inlärningserfarenhet, möjligheten att förvärva en ny färdighet och friheten att landa ett plan var som helst där det finns vatten. En sjöflygplan ger tillgång till avlägsna platser för affärer, rekreation, vetenskaplig forskning och prospektering. En sjömans pilotbedömning kan erhållas som den första betyget i en luftfartskarriär eller som tilläggsbedömning för piloter som redan har en landsmärkning med en motor. Alla piloter som bär last eller passagerare till lön måste också ha ett kommersiellt pilotkort.

Hur mycket får sjöflygplan Pilots Betala?: pilots

Sjöflygplaner kan landa var som helst där det finns vatten.

Inkomst

Förenta staternas arbetsdepartement, Arbetsmarknadsstatistiken, Handbok för yrkesmässiga Outlook 2010-11 Edition rapporterar att 2008 års lönekalkyldata visar att medianårslön för kommersiella piloter i maj 2008 var $ 65,340. Kommersiella piloter i de lägsta 10 procenten av löntagarna tjänat mindre än 32 020 USD. Flygare i högst 10 procent tjänade mer än $ 129.580. Sjöfartsledare kan arbeta för en outfitter eller jaktguide som flyger gäster till avlägsna rekreationsdestinationer. Klienter kan presentera piloten med en extra gottgörelse för ett bra jobbat jobb. Sjöfartsledare äger ofta sitt eget flyg och erbjuder transport och sightseeingturer till betalande passagerare. Den årliga medianinkomsten för ägare / operatörer är beroende av arbetstid för flygtid, driftskostnader och antal betalande passagerare.

Arbetsbeskrivning

Seaplanes, även känd som floatplanes eller amfibieflygplan, transportpassagerare och last till avlägsna platser som endast är tillgängliga med vatten. Vissa modeller av amfibiska flygplan kan landa eller starta antingen på en landbaserad landningsbana eller på vatten. Flygplanspiloter kan vara skyldiga att ladda och tanka flygplanet och att utföra flygkontroller och mindre underhåll eller reparation.

kvalifikationer

En flygplansflygare ska vara i utmärkt fysisk form. För att få ett kommersiellt pilotcertifikat måste kandidater ge en strikt fysisk undersökning som administreras av en godkänd läkare från FAA. Visionen måste vara 20/20 - med eller utan korrigeringslins - och piloten måste ha utmärkt hörsel, reflexer och samordning. Sökanden får inte ha någon fysisk eller psykisk handikapp som kan försämra funktionen. Sökande med historia om droger eller alkoholmissbruk, fysiologiska problem eller hjärtproblem kan diskvalificeras. Eftersom sjöklänningar ofta landar på avlägsna och otillgängliga platser utan mekaniska tjänster, får piloter med erfarenhet och träning i mekaniska reparationer preferens vid anställning och tjäna högsta lön.

Utbildning och licensiering

Majoriteten av licensierade piloter i USA uppnår sin träning, bygger flygtimmar och får erfarenhet när de tjänstgör i militären. Andra delta i FAA-godkända flygskolor. Vid offentliggörandet finns det mer än 600 godkända flygskolor i USA. Även om en examen inte är ett krav på att få ett pilotcertifikat, har majoriteten av framgångsrika piloter en kandidatexamen eller magisterexamen inom flygteknik, aerodynamik eller flygledning. Årlig medianinkomst är beroende av utbildning, erfarenhet och licensnivå.


Video: